Seletiva de Kart Petrobras completa 15 anos incentivando aos jovens talentos

Sábado 09/02/2013
Postado por:Vitor Poeys

Criada em 1999, oferecendo a maior premiação do kartismo nacional, a Seletiva de Kart Petrobras inicia mais uma edição nos dias 2 e 3 de março no kartódromo internacional Aldeia da Serra, com a Copa Petrobras Sorriso Campeão 

Todo ano a Seletiva de Kart Petrobras dá a largada para mais um torneio, visando sempre o apoio ao esporte, além de incentivar e impulsionar a carreira de jovens kartistas, proporcionando novas chances para que estes pilotos deem sequência às suas carreiras nos estágios seguintes ao kart. E o objetivo vem sendo cumprido desde 1999, quando a primeira edição foi realizada, tendo o paulista Danilo Dirani (atualmente na Fórmula Truck) como campeão.

De lá pra cá, o evento se consolida a cada ano e atualmente passa pelas principais regiões do país, recebendo pilotos de diversos estados. Em 2012, quando o tocantinense João Vieira levou o título, os 12 finalistas representavam nove estados.

São motivos de sobra para comemorar uma temporada especial, em que a Seletiva de Kart Petrobras chega aos seus 15 anos. A 1ª etapa já tem data e local: dias 2 e 3 de março, no kartódromo internacional Aldeia da Serra, em São Paulo. O evento acontecerá no mesmo final de semana que a 3ª e a 4ª etapas do Campeonato Paulista de Kart e a expectativa é de recorde de participantes na Seletiva, com aproximadamente 40 pilotos da categoria Graduados na disputa pelas primeiras vagas para a final.

Seguindo a tradição do evento, o campeão da Seletiva de Kart Petrobras de 2013 mais uma vez receberá o maior prêmio do kartismo nacional (123 mil reais). O vice-campeão ganhará 8,5 mil reais, e o terceiro, 3,7 mil reais. A premiação total da temporada (somando as quantias distribuídas nas etapas classificatórias) chegará a 145 mil reais.

10 anos de Copa Petrobras Sorriso Campeão

Nada melhor que começar a temporada celebrando também 10 anos da Copa Petrobras Sorriso Campeão. Todos os participantes da abertura da Seletiva de Kart Petrobras em março poderão indicar dois mecânicos da equipe para serem integrantes do projeto social "Sorriso Campeão", que proporciona assistência odontológica gratuita ao longo do ano para os mecânicos, seus filhos (de até 12 anos de idade) e esposas. Mais de 1.200 pessoas já foram beneficiadas com tratamento odontológico nestes 10 anos do projeto, que conta com o patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora e MG Pneus.

"Estamos muito motivados para o início de mais uma temporada e temos certeza de que, como aconteceu em 2012, teremos mais um ano disputado, reunindo os melhores talentos do kartismo no Brasil. O regulamento da Seletiva é feito com muito cuidado e critério. Por isso, não é a sorte que define os finalistas. São realmente os maiores talentos do kartismo atual", comenta Binho Carcasci, promotor da Seletiva de Kart Petrobras.

"São 15 anos de amadurecimento do evento e ficamos muito satisfeitos ao olhar para trás e vermos tudo o que foi feito ao longo deste período. Um dos nossos objetivos, talvez o maior deles, é apoiar o kart em todo o país. Ao levar uma etapa da Seletiva para uma região, ajudamos também a promover aquele campeonato, levando novos competidores, que muitas vezes continuam competindo nas etapas seguintes. É uma chance de promover o kart de uma maneira geral, em todas as regiões do país, fortalecendo a base do nosso automobilismo", ressalta Carcasci.

"Com a premiação, a Seletiva também proporciona a estes pilotos uma chance de sair do kart e dar os primeiros passos na carreira no automobilismo. E não tem prêmio maior do que constatar que a maioria dos pilotos que passou pela Seletiva vive hoje profissionalmente do esporte", continua o promotor.

"Esperamos um recorde de participantes nesta 1ª etapa, a única que define três das 12 vagas para a final. O primeiro finalista já será conhecido no sábado, pela soma das duas baterias. No domingo, todos entram com chances renovadas para a disputa de mais duas vagas", explica Carcasci.

Além das três vagas para a final, a Copa Petrobras Sorriso Campeão também distribuirá 5 mil reais em prêmios. O mecânico de cada um dos finalistas na etapa também receberá uma parte da premiação em dinheiro, além de um troféu ao lado dos três kartistas no pódio. Uma forma de valorizar este profissional tão importante na base do automobilismo nacional.

O calendário completo da 15ª edição da Seletiva de Kart Petrobras será divulgado em breve.

Seletiva de Kart Petrobras - Criada em 1999, com o patrocínio da Petrobras e Petrobras Distribuidora, a Seletiva é composta por seis etapas classificatórias, realizadas dentro dos principais campeonatos regionais do país. Doze pilotos são selecionados para a grande final, onde competem em condições de igualdade. Participam do torneio kartistas entre 14 e 18 anos. Desde 2012, ex-campeões não podem defender seus títulos. Em média, aproximadamente 110 pilotos tentam a vaga na final da Seletiva por ano e, em 15 anos, mais de 150 já estiveram disputando a final.

Considerada uma referência entre os kartistas do Brasil, a Seletiva de Kart Petrobras é reconhecida (desde 2001) como evento oficial da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e da Comissão Nacional de Kart (CNK).

Para saber mais detalhes e conhecer o regulamento do evento, acesse:www.seletivadekartpetrobras.com.br

Os campeões da Seletiva de Kart Petrobras:

1999 - Danilo Dirani (SP)
2000 - Júlio Campos (PR)
2001 - Sérgio Jimenez (SP)
2002 - Rafael Daniel (SP)
2003 - Rafael Daniel (SP)
2004 - Rafael Daniel (SP)
2005 - Guilherme de Conto (PR) - Graduados A e Gabriel Dias (PR) - Graduados B
2006 - Guilherme de Conto (PR) - Graduados A e Felipe Guimarães (DF) - Graduados B
2007 - Rafael Suzuki (SP)
2008 - Leonardo Cordeiro (SP)
2009 - Jonathan Louis (PR)
2010 - Felipe Fraga (TO)
2011 - Felipe Guimarães (DF)
2012 - João Vieira (TO)




Fonte: Inova
Publicado em: 06/02/2013
ID: 27802

Sérgio Sette Câmara sofre acidente e abandona primeira do WSK Master Series

Sábado 09/02/2013

Postado por:Vitor Poeys

Piloto da equipe Art Grand-Prix foi tocado e não pôde completar primeira prova do ano

Neste final de semana, entre os dias 30 de janeiro e 03 de fevereiro, o Kartódromo de La Conca, na cidade de Muro Leccese, o sul da Itália, recebeu as atividades da primeira competição oficial do kartismo europeu 2013. Com quase 200 pilotos na pista em quatro categorias distintas foi iniciado o WSK Master Series.

Representando o Brasil na categoria KF Junior estava o piloto brasileiro Sérgio Sette Câmara (Banco Mercantil do Brasil | Tear Têxtil | ART | Lalubema). Em seu segundo ano competindo na Europa o garoto de Belo Horizonte tem em sua agenda a participação em quase 20 eventos nesta temporada e, com chassis ART Grand-Prix e motores TM pretende buscar o título não somente do WSK Master Series, mas, de todas as principais competições do ano no velho continente.

Após participar de algumas provas no ano passado com a equipe oficial da fábrica ART o time italiano traz como grande novidade para esta temporada a adoção dos motores TM no lugar dos IAME, utilizados em 2012.

Serginho viajou para a Itália no início da segunda quinzena de janeiro quando deu início aos treinos da pré-temporada. Junto à todo o staff da equipe, bem como os companheiros de time de todas as categorias, o piloto deu início à sua adaptação o novo motor, bem como aos vários testes de "setup" propostos para o novo kart.
As atividades oficiais desta primeira etapa em La Conca foram compostas por treinos livres que se estenderam até a manhã de sexta-feira. Na tarde de sexta os karts tomaram à pista para a tomada de tempos e, no final da tarde de sexta, bem como no sábado e domingo, os karts entraram na pista para as corridas classificatórias, pré-finais e finais.

Ainda com certa dificuldade de adaptação ao novo motor Sette Câmara registrou na tomada de tempos a marca de 47s674, o que lhe garantiu a 21ª posição para as largadas das corridas classificatórias. Na primeira corrida o brasileiro foi muito bem terminando na 10ª posição. Na segunda corrida, um 16º lugar ainda lhe garantia a possibilidade de ir para as finais. Na terceira prova, então, quando vinha em corrida de recuperação, o piloto acabou tendo um forte acidente.

Atendido prontamente pelos médicos Serginho passou por todo o procedimento de resgate na pista e seguiu para um hospital de Muro Leccese para exames de imagem. A suspeita era de possível fratura na perna e em alguma costela. Porém, após os exames, o piloto ficou bastante aliviado ao saber que, apesar das dores, nada estava quebrado. Mesmo assim, afim de se poupar e estar completamente recuperado para o próximo compromisso, daqui a duas semanas, o piloto e sua equipe acharam por bem abandonar esta etapa e já focar nos preparativos para a Winter Cup.

"Estava fazendo o meu melhor e mesmo com um motor que ainda não está rendendo igual ao das demais equipes, consegui duas boas baterias e tenho certeza que conseguiria me classificar para as finais. Infelizmente o acidente faz parte do esporte, mas, graças a Deus não quebrei nada e já estou completamente focado na Winter Cup, que será disputada no final de semana depois do carnaval", comentou o piloto de 14 anos.



Fonte: Quick Comunicação
Publicado em: 06/02/2013
ID: 27804

Júlio Wolff leva Thunder à vitória em Interlagos

Sábado 09/02/2013

Postado por Vitor Poeys

Piloto de Belo Horizonte venceu a primeira rodada do Light, na categoria Sprinter 

No último sábado (2) o piloto mineiro Júlio Wolff (Thunder) deu início à sua participação na temporada 2013 do kartismo nacional. Com apoio da fábrica de chassis Thunder, o piloto irá disputar o Campeonato Mineiro de Kart, a Copa São Paulo Light, Fórmula Minas, além do Brasileiro, Copa Brasil e GP Nacional.

Apesar de ter começado a competir mais tarde que a maioria dos pilotos, Júlio já mostrou seu talento. Atualmente com 17 anos ele iniciou sua participação nas provas de kart há dois anos e, já na temporada 2012, conseguiu expressivos resultados. Ele foi o Campeão do GP Nacional de Kart, Vice-Campeão Mineiro, Vice-Campeão da Fórmula Minas e Pole-Position da Copa das Federações de Kart. Além disso, por seu título no GP Nacional, foi convidado pela IAME e RBC Preparações para disputar o Campeonato Mundial X30 World, em Lyon, na França, quando competiu contra quase 200 pilotos dos cinco continentes.

Júlio treinou forte na pré-temporada, tanto em Belo Horizonte, cidadeonde reside com a família assim como no próprio Kartódromo de Interlagos. Com muita dedicação o jovem de 17 anos foi aprimorando sua condição de pilotagem a cada dia e, por seus resultados e superação, chegou a ser elogiado por Jamil Corrêa, diretor da Thunder.

A participação de Júlio nesta abertura da Copa São Paulo Light foi extremamente positiva. O piloto chegou ao Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, no início da semana e treinou bastante no traçado sorteado para a etapa. Naquela pista, que já acolheu os principais pilotos do automobilismo brasileiro, Júlio teria mais tarde o primeiro triunfo de sua carreira fora de Minas Gerais.

Após se adaptar ao traçado o piloto começou o último dia de treinos já se destacando e, pela cronometragem da equipe, já despontava como um dos mais velozes da pista. A tomada de tempos aconteceu apenas na manhã de sábado. Com a marca de 52s490 ele garantiu um lugar na segunda fila do grid, na quarta posição.

As duas provas foram disputadas ainda na parte da manhã. Na primeira bateria, após uma boa largada, Júlio conseguiu se manter na pista mesmo recebendo um toque na primeira curva. Com garra e determinação o piloto procurou acompanhar o ritmo dos líderes e assimilar, cada vez mais, os "segredos" da pista. Após as 16 voltas ele recebeu a bandeirada na quarta posição. Cerca de duas horas depois os pilotos voltaram à pista para a segunda prova. Novamente Júlio conseguiu se manter em sua posição na largada, mas, com atitude de campeão o piloto partiu para cima dos adversários e precisou de apenas seis voltas para já estar na segunda posição. O piloto seguiu em um ritmo muito forte, fez a volta mais rápida da corrida e, de forma brilhante, venceu a bateria e, com 18pontos, também foi o vencedor no geral da primeira etapa.

"Estou muito feliz com o resultado que conseguimos nesta prova. Me dediquei bastante e o resultado coroou um trabalho feito em equipe com muito carinho. Quero agradecer ao apoio da Thunder e da minha família, podem ter certeza que esta foi apenas a primeira de muitas vitórias quer quero conseguir neste ano", comentou o piloto de 17 anos.



Fonte: Quick Comunicação
Publicado em: 08/02/2013
ID: 27806

Pilotos enfrentam pista molhada nos treinos livres para o SKB 05

sábado 28/01/11
Postado por Vitor Poeys

Chuva marcou os dois dias de testes preliminares para o evento na capital paulista. Expectativa é de que o cenário seja mantido para as duas primeiras corridas deste sábado

A chuva, que cai de forma intermitente sobre a cidade de São Paulo desde a manhã da última quinta-feira, foi o maior desafio para os pilotos nos treinos oficiais para a quinta edição do Super Kart Brasil. O torneio, criado por sete multicampeões do kartismo nacional, corre pela terceira vez na pista de Interlagos - que embora seja velha conhecida da maioria dos pilotos do SKB, apresentou-se em uma condição bastante diferente nas sessões livres desta semana.

"No primeiro treino da sexta-feira chegamos a parar de treinar porque tinha muita água na pista e estava aquaplanando demais", comentou o atual campeão da categoria Graduados, Olin Galli. "É mais complicado porque Interlagos já é naturalmente uma pista difícil, e assim fica ainda mais desafiadora", completou o piloto do Rio de Janeiro.

Se para pilotos experientes a condição de pista molhada gera uma dificuldade extra, para os garotos mais jovens o desafio é dobrado. O mato-grossense Paulo Coelho, por exemplo, faz sua primeira corrida pela categoria Cadete depois de passar a temporada 2011 competindo na divisão Mirim do kart. Essas são duas classes que compõe o Campeonato Paulista de Kart, que terá sua primeira etapa de 2012 realizada neste sábado em Interlagos junto com o SKB.

"No começo eu não estava indo muito bem, porque com a chuva fica mais difícil ainda. Depois, quando comecei a melhorar, a chuva apertou e não deu para aproveitar muito o treino por causa da água que entrava no motor", contou Paulo Coelho, que analisa, também, seu fim de semana de estreia na nova classe. "É bem diferente. Muito mais difícil, porque os pilotos são mais experientes. Alguns dos meus adversários de agora já corriam na categoria desde o ano passado".

No Super Kart Brasil, o paulista Victor Franzoni completa sua pré-temporada e disputa uma de suas últimas corridas de kart em 2012.

"Estou voltando ao kart para fazer uma das minhas últimas corridas neste ano. Claro que eu espero correr outras provas, do SKB inclusive, mas como meu foco é a Fórmula Renault, só voltarei ao kart se houver uma folga no meu calendário. Por isso vou tentar fazer o máximo para ganhare, ao mesmo tempo, me divertir", disse o piloto, que vai disputar o Campeonato Europeu de F-Renault.

Em busca de seu primeiro título no SKB, Franzoni torce para que o mau tempo continue - em prol da continuidade do trabalho que as equipes desempenharam durante os dois dias de treinos.

"Fazia muito tempo que eu não andava em Interlagos na chuva, mas acho que esta não será uma dificuldade para as corridas. Afinal, foram dois dias treinando com pista molhada. Todo mundo já pegou a mão da pista desse jeito. Vai ser mais difícil se parar de chover a partir de amanhã (sábado), porque todo o nosso trabalho de preparação está sendo feito para o asfalto molhado. Se secar, todos teremos que partir do zero novamente", avaliou.

E se depender da previsão do tempo, as expectativas de Franzoni serão correspondidas somente no primeiro dia de provas. Segundo o site Tempo Agora, o sábado - dia das duas primeiras provas do SKB 05 - será chuvoso. Somente para o domingo, dia das finais, é que a previsão do tempo aponta melhora das condições climáticas, apesar da possibilidade de haver rápidas pancadas de chuva.

Confira os horários das corridas para a quinta edição do Super Kart Brasil:

Sábado - 28/1

1ª prova
Júnior - 10h50
Graduados - 11h15
Sênior - 11h40
Shifter Kart - 12h30
Super Cadete - 12h55

2ª prova
Júnior - 14h30
Graduados - 15h
Sênior - 15h30
Shifter Kart - 16h30
Super Cadete - 17h

Domingo - 29/1

3ª prova
Júnior - 10h40
Graduados - 11h05
Sênior - 11h30
Shifter Kart - 11h55
Super Cadete - 12h20

4ª prova
Júnior - 13h10
Graduados - 13h35
Sênior - 14h
Shifter Kart - 14h30
Super Cadete - 15h
Endurance - 15h30

Fonte: Inova
Publicado em: 27/01/2012
ID: 25292

Fórmula TAG encerrou a temporada do kartismo catarinense

Domingo  1/1/2012
Postado por Vitor Poeys

Leonardo Nienkotter foi o campeão; Luiz Bonatti ficou com o vice

Sol, calor e praias lotadas. Assim foi o último domingo (18), em Florianópolis (SC). Não para 16 pilotos que disputaram a quarta e última etapa da Fórmula TAG, que estreou no calendário nesta temporada. Mesmo com o título já definido para Leonardo Nienkotter, as disputas foram intensas no Kartódromo dos Ingleses.

Composta por três baterias, a quarta etapa da Fórmula TAG estava cercada de expectativas. Mesmo com Nienkotter garantindo o título na terceira etapa, dois pilotos disputavam o vice-campeonato. Mitsui Duzanowski, de Joinville, e Luiz Bonatti, de Florianópolis disputavam, ponto a ponto, a segunda posição no campeonato. Na categoria TAG Master, o título simbólico era disputado entre Fernando Rocha e Fernando Nienkotter.

Correndo sem compromisso de vencer, Leonardo Nienkotter garantiu a pole-position. O segundo colocado foi Mitsui, que dava um passo importante para conquistar o vice-campeonato. "Por ter vencido a etapa anterior, eu estava com 5kg a mais no meu kart", contou o piloto de Joinville.

Na primeira bateria, Nienkotter e Mitsui duelaram pela vitória durante toda a corrida, quando na última volta, no final da reta principal, ambos se tocaram e Mitsui acabou fora da pista. Nienkotter ainda voltou para a corrida e terminou a prova em terceiro, porém foi punido em cinco posições por atitude anti-desportiva. A vitória ficou com Wanderlei Berlanda Jr, que fazia sua estréia na categoria.

Na segunda bateria, Nienkotter logo assumiu a ponta, mesmo largando na oitava posição. Enquanto isso, Mitsui Duzanowski, que largava do final do grid, vinha tentando se recuperar e cruzou a linha de chegada na sétima colocação. Luiz Bonatti, concorrente direto de Mitsui na disputa do vice-campeonato, foi o quarto colocado. Berlanda foi o segundo.

Na terceira e decisiva bateria, Nienkotter voltou a dominar e garantiu mais uma vitória, seguido de Berlanda, que foi o vencedor da etapa. Mitsui foi o terceiro e Bonatti o quinto. Na soma dos resultados, considerando os descartes, Bonatti foi o vice-campeão. Na TAG Master o título simbólico ficou para Fernando Rocha. Para Nienkotter, a competição foi excelente. "Foi muito gostoso disputar a Fórmula TAG. Os equipamentos são muito parelhos e as corridas são ótimas. Todos estão de parabéns", disse o primeiro campeão da nova categoria.

De acordo com José Nascimento, promotor da categoria, em 2012 serão quatro etapas disputadas. "A procura de pilotos está grande. A expectativa é que tenhamos mais de 20 pilotos competindo. Faremos quatro etapas novamente, sendo que estamos vendo a possibilidade de realizar uma das etapas fora de Florianópolis", revela Nascimento.

Confira os dez primeiros colocados da Fórmula TAG 2011:
1. Leonardo Nienkotter - 97 pontos
2. Luiz Bonatti - 66
3. Mitsui Duzanowski - 59
4. Maikon da Costa - 55
5. Fernando Rocha - 51
6. Rodrigo Costa - 50
7. Marcos Rubin - 40
8. Fernando Nienkotter - 39
9. Fernando Faraco - 31
10. Wanderlei Berlanda Jr. - 29
   

fonte joão barone 

EQUIPE HANIER BUSCA NOVO PODIO NAS 500 MILHAS DE KART COM CAVALHEIRO ;LEITE BOSEL

Domingo  1/1/2012 Postado por Vitor Poeys

Pilotos da Stock Car e Copa Montana integram equipe Hanier, que conquistou um destacado quarto lugar em sua estreia no ano passado; treinos livres serão disputados a partir desta quarta

Depois de subir no pódio das 500 Milhas de Kart Granja Viana, disputada no final de 2010, a equipe Hanier busca novamente um grande resultado na 15a edição da prova, que neste ano será disputada em novo palco: o novo Kartódromo Beto Carrero, em Penha, Santa Catarina. O time terá pilotos da Stock Car e Copa Montana: Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Pedro Boesel.

"No ano passado, tivemos um resultado excelente: mesmo com um incidente logo na primeira volta e caindo para a última colocação, conseguimos uma incrível recuperação e terminamos no pódio brigando com os ponteiros até as voltas finais. Queremos repetir esta performance de destaque", diz Cavaleiro, citando a vitória no duelo particular com o time formada por Rubens Barrichello, Felipe Giaffone, Tony Kanaan e Antonio Pizzonia, que foram superados pela equipe Hanier e chegaram na quinta colocação.

Neste ano, o time ganha o reforço de Pedro Boesel, que terá um desafio extra pela frente: vencer o time de seu irmão, Lu Boesel, que, com a equipe C&L Motorsport, venceu a prova de 2010. "Fiquei feliz com o convite do Beto (Cavaleiro) e com certeza o duelo em família será interessante", diz Pedro Boesel.

Um dos trunfos do time será não apenas pela rapidez na pista, mas também pela eficiência nas paradas. "No ano passado, conseguimos ter trocas de piloto muito bem coordenadas e ganhamos muitos segundos preciosos", diz Leite.

A 15a edição da prova será no sábado (10.12), com largada às 10h e tendo como protagonistas seguem os mesmos, com os representantes brasileiros das categorias top do mundo, como Rubens Barrichello, Felipe Massa, Lucas di Grassi, Tony Kanaan, Christian Fittipaldi, além de pilotos da Stock Car, Truck, F-3 e, claro, do kartismo nacional.

Pela primeira vez, a 500 Milhas será realizada fora da Granja Viana. O formato de disputa será o mesmo consagrado nos anos anteriores, com a extensão das 500 milhas (cerca de 800 km) sendo percorrida em aproximadamente 12 horas com os karts de motor de 13 HP. Os times contam com número variado de pilotos (de 3 a 10) e, pela primeira vez, todo terão o mesmo tipo de equipamento: o chassi Mini M2 (modelo 2012). Assim como nos anos anteriores, os motores serão idênticos, sorteados e fornecidos pela própria organização - e agora, o mesmo vale para os karts.

A prova deste ano também terá como grande atrativo o fato do circuito estar localizado dentro de um grande parque temático, como o Beto Carrero World. "Teremos um camarote para 50 convidados, em grupo liderado pelos diretores da Hanier, Edson Colpas e Joel Cian, e com certeza a diversão será garantida com a corrida de kart de longa duração e também por estarmos em um polo turístico como o Beto Carrero", completa Cavaleiro.

Além dos motores e chassis idênticos, a igualdade de disputa será garantida por um fator extra: o novo traçado da prova. Não foram permitidos treinos até a programação oficial da corrida, que começa nesta quarta-feira, com treinos livres. Os karts voltam à pista na quinta e, na sexta, será definido o grid de largada. A prova começa no sábado às 10h. A previsão de chegada é às 22h (o limite máximo é de 12 horas).

FONTE RODRIGO FRANÇA

FMA e RBC Preparações confirmam o GP Nacional de Kart 2012.

Domingo 01/1/2012
Postado por Vitor Poeys

Prova será disputada no mês de março, no Kartódromo RBC Racing

A Federação Mineira de Automobilismo - FMA e a RBC Preparações de Motores anunciaram nesta manhã que está confirmada a segunda edição do GP Nacional de Kart. A competição terá vez no Kartódromo RBC Racing, em Vespasiano, região metropolitana de Belo Horizonte, e será disputada entre os dias 23 e 25 de março.

Inicialmente realizada com o nome de GP Brasil, o GP Nacional tornou-se nos últimos anos uma espécie de Campeonato Brasileiro dos motores sorteados. Pilotos e equipes de praticamente todo o país se reúnem em um evento para medirem forças e determinarem, em igualdade de condições, os melhores em cada categoria. Farão parte do GP Nacional as categorias Cadete, Super Cadete, Júnior Menor, Júnior, Sprinter, Graduados, Super Master (Sênior "A" e "B"), Super Sênior e F-400. Caso a CBA homologue para 2012 a classe Mirim, está também fará parte da competição.

A edição 2012 da prova terá algumas mudanças em relação à prova inaugural com o objetivo principal de reduzir os custos de participação e atrair ainda mais competidores. A primeira mudança será na duração do evento. O GP Nacional 2012 terá três dias de programação e seguirá um cronograma de três treinos livres na sexta-feira, dia 23; aquecimento e duas baterias classificatórias no sábado, dia 24; encerrando com aquecimento e prova final no domingo, dia 25. Não existirá soma de pontos e, a exemplo do que acontece nas principais competições mundiais, os campeões serão os vencedores das baterias finais.

Do ponto de vista técnico, algumas mudanças foram introduzidas baseadas nas experiências dos campeonatos de 2011. A principal delas diz respeito às categorias Júnior e Graduados que, a partir de agora, passarão a competir com motores próprios com preparação que seguirá o disposto no Regulamento Nacional de Kart - 2012.

Nos próximos dias a FMA e a RBC irão divulgar o regulamento completo da competição assim como a ficha de inscrição e o cronograma de horários. Para participar os competidores deverão fazer o download do formulário no site da FMA (fma.com.br), preencher e seguir as instruções nele contidas. Quanto antes os competidores se inscreverem mais barato será o valor de participação uma vez que existirá uma escala de descontos até a data do evento.

"Estamos muito animados com a realização de mais uma importante competição no Kartódromo RBC Racing. A pista, uma das mais modernas do país, foi inaugurada no ano passado e já sediou inúmeros eventos importantes se firmando, efetivamente, como um dos grandes centros dos kartismo do Brasil. Faremos no GP Nacional mais uma grande competição e esperamos contar com a participação de pilotos de todo o país", comentou Pedro Sereno, presidente da Federação Mineira de Automobilismo.

Fonte: Quick Comunicação